Benim bisiklet tutkum depreşip Marmara adasına feribot ile gidip orada bir tur yapma düşünceme Feribot saatinin programa uymaması ve gitmek istediğimiz limana uğramamasından dolayı, uzun süredir kafamızı meşgul eden “Marmara adasına bot ile gidebilirmiyiz?” sorusuna cevap bulmayı daha uygun bulduk. Yanımıza bisikletleri de alacaktık. Çünkü bisiklet tutkum henüz yatışmamıştı.
Şişme bot motorlu olacaktı tabiki, henüz sadece kürek yardımı ile gidecek kadar da çılgın değiliz. Aslında sorunun cevabı basit; tabiki gidilirdi, ancak denizi, dalga durumunu, hava durmunu kollamamız, rota yolunu iyi çalışmamız gerekiyordu. Bence Google Earth adlı asrın harikası yardımı ile rotamızı belirleyip gerekli noktaların koordinatlarını GPS imize aktardık.
Akşamdan sandviçlerimizi, sularımızı ve giyim eşyalarımızı su geçirmez çantalarımıza koyduk. Gerekli yardımcı teknik ve tamirat aletlerimizi de aldıktan sonra sabah güneşin doğuşu ile birlikte kendimizi limanda botun başında bulduk.
Takılı olan motor bu tip bir bot için en küçük güçte olanıydı(9.9 HP). İki bisiklet, çantalar ve yedek benzini de yükledikten sonra çarşaf gibi denizde ve saatte 12 deniz mili bir hızla yola koyulduk.Yolu yarıladıkça, Marmara denizi trafiğine yaklaşıyor, doğudan ve batıdan gelen sayısız tanker ve yük gemilerini görüyor, hiç birinin bize yol vermek gibi bir sıkıntı içine düşmeyeceklerini az çok tahmin ediyorduk. Hatta bizi görebildiklerini dahi tahmin etmiyorum; “hangisinden kurtuluruz?”, “bence o bize yetişir”, “biz ondan öndeyiz”, “önünden kaçar gideriz” türü hesaplamalar yardımı ile o trafiği de atlatıp sakin sulara vardık ve zafer çığlıkları eşliğinde Çınarlı sahiline geldik.
Şöyle bir denizden Çınarlı’ya alıcı gözle bakıp sahil kenarındaki konaklama yerini belirleyip oraya doğru yaklaşınca Otelin sahibi bizi sahilde karşıladı. 
Botumuzu sahile çekmemiz, odamıza eşyalarımızı koyup bisikletlere atladığımız gibi yola çıkmamız beş dakika bile sürmedi.
Botumuzu sahile çekmemiz, odamıza eşyalarımızı koyup bisikletlere atladığımız gibi yola çıkmamız beş dakika bile sürmedi.
Asfalt yoldan önce Marmara’ya geldik zaten burası Çınarlı’dan çok yakın. Ondan sonra ise oldukça dik bir eğim ile yaklaşık denizden 280 metre kadar yükseğe çıktık. 
Hatta bu dikliğe Burak’ın bisikletinin pedalı dayanamayıp ortasından kırıldı. Pedal kırılması pedal basılırken pek duyulduk bir olay değildir ama Burak’da nasıl bir hırs ile bastıysa pedala artık…!!. 
Topağaç’da susuzluğumuz gidermek biraz da enerjimizi yenilemek için deniz kenarındaki köy kahvesinde bir mola verdikten sonra tekrar yola koyulduk. Ve kaçınılmaz olarak yol tekrar tırmanmaya başladı. Yine tırmandık fakat bu sefer 280 metrelere kadar tırmanmadık (galiba 150-200 mete civarında idi) Her tırmanışın bir inişi vardır, Saraylara kadar neredeyse kesintisiz bir iniş ile saat 14,30 dolaylarında geldik.
Saraylar mermer ocakları ile ünlü. 
Marmara mermeri adanın yalnızca bu kısmında çıkıyor, o kadar bol ki, mendireği bile neredeyse 
mermerden yapmışlar. Sokaklarda 50 metrede bir mermer heykeller var.Dönüşümüzü ise Saraylar’dan ayarladığımız bir pikabın bizi 280 metrelik tepeye kadar götürmesi ile devam ettirdik. Marmara ya geldiğimizde ise bizi bir sürpriz daha bekliyordu. Yine Burak’ın bisikleti bu tura dayanamayıp bu sefer de zincirini salıverdi. Cumartesi akşamı Marmara’da elinden her türlü tamirat işi gelen ustayı bulmak bizim moralimizi tekrar yerine getiridi doğrusu.
Ve geceyi Otelmizin terasında şarabımız eşliğinde yıldızları seyrederek tamamladık. Ertesi gün yine Marmara denizi trafiğini geçme stresi, ilk geçişin verdiği tecrübe ile o kadar rahatsız etmedi. Gerçi dönüşte ilk gidişteki kadar trafik de yoktu.Marmara adası bakir güzellikleri, 
enfes koyları ve tertemiz denizi ve de sakinliği ile huzur arayanlara, bisiklet turu yapmak isteyenlere, kafasını dinlemek isteyenlere tavsiye edebileceğim bir yer. Altaki resim Google Earth üzerine işlemiş olduğum bisiklet rotası.
enfes koyları ve tertemiz denizi ve de sakinliği ile huzur arayanlara, bisiklet turu yapmak isteyenlere, kafasını dinlemek isteyenlere tavsiye edebileceğim bir yer. Altaki resim Google Earth üzerine işlemiş olduğum bisiklet rotası.
Bu diagram ise gittiğimiz rotanın profıli.
Eğer parkuru Google Earth'de görmek isterseniz bu linkdeki (http://www.antrak.org.tr/~ta2ax/file) kmz dosyasını indirip inceleyebilirsiniz. Yine aynı linkdeki gmt dosyası ise Track Maker programından rotayı kendi GPS inize yüklemek için gerekli dosyadır. Yine aynı program ile de yukarıdaki profilin detaylarını görebilirsiniz.
Hayallerinizi ertelemeyin,
Ali Akyol
